人口老齡化既是全球性的普遍趨勢，也是我國的基本國情。黨中央、國務(wù)院立足當(dāng)下，著眼長遠，高度重視交通運輸適老化出行服務(wù)工作。

4月，交通運輸部針對交通運輸適老化出行服務(wù)工作，印發(fā)《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務(wù)工作方案》，要求各地持續(xù)推進城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車等領(lǐng)域適老化服務(wù)提升、車輛更新、設(shè)施改造，進一步鞏固提升適老化無障礙交通出行服務(wù)成效。

作為行業(yè)領(lǐng)先的客車制造企業(yè)，金龍積極響應(yīng)政府號召，踐行“建設(shè)美好出行社區(qū)”的使命和“以人為本”的理念，配合加快低地板及低入口城市公交更新及推廣，結(jié)合乘客實際需求進行技術(shù)研發(fā)升級，優(yōu)化老年人、孕婦、殘疾人及嬰幼兒乘客等弱勢群體出行體驗。

如金龍MTV地鐵巴士，就采用了方便乘客上下車的車身升降系統(tǒng)，適用于BRT站臺場景，可通過車身高度升降使車輛踏步高度與站臺平齊，上下車的無臺階化切實守護老年乘客安全、便捷出行；車身側(cè)傾系統(tǒng)可通過司機操作讓車身傾斜，再打開無障礙翻板，協(xié)助輪椅、童車等出行用品上車，實現(xiàn)無障礙通行，車身內(nèi)部同樣有專門的停放區(qū)，用安全帶加以固定，保證行車過程中特殊乘客的安全。

此外，金龍MTV地鐵巴士采用了金龍自主研發(fā)的地鐵式電動塞拉門。相對于常規(guī)公交車采用的氣動內(nèi)擺式乘客門，開閉時不會向車廂內(nèi)部嵌入，避免乘客抓握門軸或站立在旋轉(zhuǎn)軌跡范圍內(nèi)時被誤傷的風(fēng)險。同時金龍MTV地鐵巴士是行業(yè)首款MTV整車電池一體化客車，采用MTV（Model to Vehicle）技術(shù)將電池模組與整車深度集成，整車空間利用率提高45%以上，并大幅降低電量及能量損耗，實現(xiàn)經(jīng)濟高效運營。

憑借著良好的市場口碑和高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)，金龍2022年僅低地板及低入口大巴就累計交付1148輛；2023年截至目前，低地板及低入口大巴已銷售771輛；廈門BRT采購車型則全部為金龍的低地板車型，得到了乘客的廣泛好評。這些車輛的運營將助力各城市公交無障礙基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造，提升公交適老化服務(wù)水平。

暖心“適老化”改造，傳承孝善敬老美德。金龍認真貫徹落實積極應(yīng)對人口老齡化國家戰(zhàn)略，已經(jīng)實現(xiàn)5.9-18m的全系列產(chǎn)品低地板和低入口化，將以實際行動踐行國企責(zé)任，持續(xù)助力各地優(yōu)化無障礙交通運輸服務(wù)的“硬設(shè)施”，進一步加強和改善老年人出行服務(wù)。