：0571-88566303
銀川至西安高鐵的修建，改變了整個(gè)寧夏沒(méi)有高鐵的歷史。銀西高鐵從西安北站引出，向西北延伸，通過(guò)西安樞紐使沿黃城市帶及隴東地區(qū)融入國(guó)家快速交通網(wǎng)，形成內(nèi)陸地區(qū)全方位開(kāi)放格局，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，可以說(shuō)銀西高鐵具有十分重要的意義和作用。
銀西高鐵橫跨渭河進(jìn)入咸陽(yáng)，沿線地貌屬于黃土丘陵溝壑區(qū)，橋梁和隧道比例達(dá)到62.97%，由于地形地貌復(fù)雜，土質(zhì)松軟，給施工工作帶來(lái)較大的困難，在高鐵修建過(guò)程中施工工人利用手拉葫蘆完成設(shè)備、物料的提升和牽引，很大程度上降低了工人的勞動(dòng)體力，提高了施工進(jìn)度。
伴隨著一個(gè)又一個(gè)省份加入國(guó)家的高鐵線路網(wǎng)，中國(guó)距離真正的全地域高鐵時(shí)代，已經(jīng)近在咫尺。
