大金龍領跑廈門“十城千輛”示范工程
——20輛XMQ6127GH5混合動力客車正式上路，助力打造“宜居廈門”
作者：蔡文演 時間：2011-03-18 來自：原創
2011年3月17日，廈門市“十城千輛”新能源汽車示范運營啟動儀式在廈門國際會展中心隆重舉行，40輛身穿白綠相間“衣裳”的“廈門造”混合動力公交車正式上路，由此，廈門市也迎來了新能源汽車批量上線運行的歷史時刻。
作為國內客車領導品牌企業，大金龍為廈門公交集團提供了其中的20輛混合動力公交車，型號為XMQ6127GH5，這批車輛將在從廈門國際會展中心到湖里公交場站的108路公交線上運行。
20輛大金龍混合動力公交車上線運行
啟動儀式上，廈門市副市長葉重耕在致辭中指出：“廈門是世界知名的‘宜居城市’，也是國家第二批‘十城千輛’節能與新能源汽車應用示范城市，本批混合動力客車的正式上線是廈門市節能減排工作的進一步實踐和深化，將極大促進‘低碳廈門’的建設，讓廣大市民享受新科技帶來的生活的便捷與健康；同時，這對于廈門市積極推進產業結構的調整和優化升級，加快新能源汽車的產業化進程，打造具有自主知識產權的新能源汽車產業鏈也具有十分重要的意義。”
與會領導嘉賓試乘大金龍混合動力公交車
在簡短的啟動儀式之后，廈門市副市長葉重耕、市政府秘書長陳永茂、廈門市科技局局長李偉華等與會的領導、嘉賓及10余家媒體記者一起乘坐大金龍混合動力公交車XMQ6127GH5進行了現場體驗。記者在乘坐時發現，混合動力客車在啟動時沒有尾氣，行駛平穩，沒有頓挫感，車內噪音也小了很多，而且車內也沒有嗆人的汽油味，這些有點立即得到了現場嘉賓的充分肯定。
大金龍副總經理徐向東向廈門市副市長葉重耕（右）介紹大金龍新能源客車研發情況
大金龍技術總監周方明告訴記者：大金龍已經有超過10年新能源汽車的研發歷史，積累了深厚的技術實力和豐富的運營經驗。目前公司的新能源客車已經銷往北京、上海、武漢、長沙以及新加坡等地。本次投入運營的XMQ6127GH5是大金龍于2010年針對廈門城市公交路況全新研發的一款混合動力公交車，于2010年12月交付廈門公交進行試運營。試運營的數據顯示：XMQ6127GH5在從廈門東渡到高林居住區的88路公交上運行，平均百公里油耗為29公升，對比在同一線路行駛的同級別柴油車，節油率超過了25%，各項污染物排放量減少25%—30%，有效實現低排放、低能耗、低噪音，節能減排效果十分明顯。
據介紹，目前這款混合動力公交車已經列入國家新能源推薦車型目錄，每輛車可以享受36萬元的國家財政補貼。
在本次啟動儀式上還有一個亮點，那就是由大金龍和廈門衛星定位應用有限公司聯合開發、具有自主知識產權的“十城千輛”示范運營監控管理系統同時上線運行。據了解，該系統主要功能是通過遠程采集、分析車輛示范運行的數據，從而實時監控新能源汽車的示范運行狀況，其主要作用有兩個方面：1、采集混合動力和純電動車輛的能耗、動力、排放等數據信息，分析評估新能源汽車的關鍵零部件的性能和可靠性，為后續的技術路線和零部件選擇提供有效客觀的數據支撐；2、行駛安全數據采集與監控。對車輛行駛過程中的駕駛行為、速度、發動機艙溫度、電池溫度、保養狀態等實時采集、監控、預警、報警，為提高車輛的安全行駛和安全管理提供技術支撐。
出席啟動儀式的大金龍副總經理徐向東表示：當前，“低碳經濟”已成為國家重要的發展戰略，而大金龍從立業以來便將研發和生產“節能、環保、安全”的客車作為己任，積極響應國家號召，研發和生產環保節能客車，減少能源損耗，降低環境污染，為客戶創造更大價值。2010年7月，廈門“低碳城市”建設正式起步，作為廈門市知名企業，大金龍承擔起提供低碳、綠色、環保城市公交車輛及保障服務的責任，這一年里由大金龍生產的300輛CNG公交車和2輛混合動力客車陸續駛上街頭，現在又有20輛混合動力客車批量上線，相信這批車輛對于改善城市生活環境，造福廈門百姓，建設“低碳廈門”、“宜居廈門”將發揮積極的作用。
